Стандартный контейнер является самым распространенным типом тары для морских перевозок. Его также называют сухим (от англ. Dry container) или GP (General purpose container). По размерам различают стандартный контейнер 20 футов и 40 футов, гораздо реже можно встретить 45 футов. Отдельно стоит отметить контейнер High Cube 40, он имеет бОльшую высоту по сравнению со стандартным. Применяется для транспортировки различных видов грузов, которые подходят по габаритам для затаривания и не требуют соблюдения особых условий перевозки. Представляет собой прямоугольный ящик стандартных размеров из рифленого металла с дверями в одном торце. Внутри, как правило, настилается деревянный пол.

Контейнеры 20 и 40 футов широко применяется при международных морских и интермодальных грузоперевозках по всему миру благодаря своей универсальности, она прекрасно подходит для перевозки морскими судами, а также железнодорожным и автотранспортом, не требуя особых условий для погрузо-разгрузочных работ в портах, что благоприятно сказывается на <a href="http://www.globalfs.ru/rates/usa-fcl/">стоимости доставки контейнера</a>,
и защищая груз от внешних воздействий при любой погоде. В настоящее время контейнерные перевозки являются наиболее экономически выгодным способом доставки товаров, во многом из-за удобства работы с данным оборудованием, что существенно снижает расходы.